Luego fue el turno de Marcelo Mart\u00ednez Chairperson CITA RAG Central and South America que se refiri\u00f3 a los Modelos de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos eficaces como herramienta para mejorar la seguridad vial y cit\u00f3 casos de Chile, Uruguay y Argentina. Explic\u00f3 que \u201cla revisi\u00f3n t\u00e9cnica salva vidas, y eso equivale a veh\u00edculos seguros. Con solidez t\u00e9cnica, tecnolog\u00eda de avanzada e informaci\u00f3n clara, los resultados del d\u00eda a d\u00eda as\u00ed lo demuestran\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nEl siguiente conversatorio, El desaf\u00edo para el avance de la protecci\u00f3n de NNA en LAC, fue moderado por Nani Rodr\u00edguez Presidenta de la Fundaci\u00f3n Gonzalo Rodr\u00edguez, quien coment\u00f3 que en la \u00faltima reuni\u00f3n ministerial se sugiri\u00f3 un abordaje transversal de la seguridad vial a todos los ODS y plante\u00f3 que \u201cpara ir a la acci\u00f3n, los compromisos y las firmas, los acuerdos son claves, para avanzar el trabajo\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nRicardo Rodr\u00edguez de OPS\/OMS El Salvador, expres\u00f3 que \u201cdebemos colocar la seguridad vial como una pol\u00edtica de estado, no s\u00f3lo de un sector. El gran desaf\u00edo es aterrizar. El abordaje debe ser hol\u00edstico e integral, intersectorial y multis ectorial, en todos los niveles de gobierno\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nSa\u00fal Alveano, Director General Seguridad Vial de la Secretar\u00eda de Transporte Jalisco (M\u00e9xico). Expuso acerca de la situaci\u00f3n en M\u00e9xico. \u201cNo existen atajos, fue un proceso de a\u00f1os que desde el 2015 dio inicio\u201d. Destac\u00f3 el esfuerzo en buscar el enfoque integral y la articulaci\u00f3n como se ha insistido entre los diferentes niveles del estado. \u201cLa sociedad civil fue el promotor y el iniciador del movimiento. Un punto de partida: no podemos aceptar que una ley salga sin recursos. Por eso, una condici\u00f3n que se pon\u00eda es que no afectara el presupuesto nacional, pero sabemos que el tema demanda, exige los recursos adecuados. Ahora se debe presionar a las autoridades por presupuesto\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nFred Wegman, Profesor Em\u00e9rito de la Universidad de Delft, logr\u00f3 simplificar algo muy complejo en un gr\u00e1fico sencillo con el concepto de sistemas seguros. \u201cNuestros pa\u00edses est\u00e1n intentando aplicar los sistemas seguros, en el caso de El Salvador, \u00bfpor d\u00f3nde comenzamos?\u201d, plante\u00f3. Tres items son cr\u00edticos, la gesti\u00f3n de seguridad vial, el financiamiento y la capacidad y conocimiento.<\/span><\/span><\/p>\nDentro del gobierno, lo primero es llevar a la seguridad vial en la agenda pol\u00edtica. Fred piensa que se necesita gente fuerte para trabajar. \u201cL\u00edderes en la comunidad de seguridad vial peleando por hacer de la seguridad vial un tema nacional\u201d. Por ello, \u201ces necesario aumentar la relevancia de la seguridad vial en el discurso de las autoridades. Y entender que no hay una soluci\u00f3n, que los sistemas seguros deben adaptarse en cada pa\u00eds\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nLuego, fue el turno de Sa\u00fal Castelar, Director Ejecutivo del Viceministerio de Transporte de El Salvador. \u201cTodos los que estamos aqu\u00ed nos convertimos hoy en agentes de cambio efectivo para lograr tener una movilidad segura para todos. S\u00e9 que somos capaces de poder dar pasos contundentes para poder terminar con este flagelo\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nMarcela Espinosa, de CONASET (Chile). \u201cDesde la Fundaci\u00f3n Gonchi siempre se considera que el abordaje de la seguridad desde el punto de vista del ni\u00f1o abre las puertas de forma m\u00e1s f\u00e1cil que si se hace desde el punto de vista de otros temas. El ni\u00f1o puede ser una punta de lanza para ubicar el tema. Al ser consultada sobre el compromiso que ha tenido Chile para defender los derechos de los ni\u00f1os, \u201cChile est\u00e1 caminando en la senda correcta con relaci\u00f3n a los derechos de los ni\u00f1os. Los ni\u00f1os siempre son prioridad en Chile y se lleva mucho tiempo trabajando en equipo. Sin embargo, aunque hay mucha voluntad de los involucrados, existen temas no financiados, pero desde 2022 se estableci\u00f3 la ley de protecci\u00f3n de NNA (ni\u00f1os, ni\u00f1as y adolescentes) y eso mandata al ministerio de desarrollo social a coordinar todos los servicios p\u00fablicos con injerencia en los ni\u00f1os a unir acciones y trabajar articuladamente\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n\u201cLos \u00faltimos dos gobiernos de Chile han priorizado la ni\u00f1ez y adolescencia lo cual permite tener una oportunidad pol\u00edtica para seguir trabajando la tem\u00e1tica de la seg vial infantil. Esto facilita el trabajo intersectorial\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nHannah Arcuschin Machado, Consultora de Movilidad Segura, Sostenible e Inclusiva del BID, coment\u00f3 que \u201cmuchas veces la poblaci\u00f3n desconoce la actividad del BID en la regi\u00f3n. BID ha demostrado su compromiso con el tema a lo largo de los a\u00f1os y se coincide con la necesidad de enfocar el c\u00f3mo y aterrizar con base en las especificidades de cada territorio. Ac\u00e1 en El Salvador se han apoyado estudios y an\u00e1lisis que van m\u00e1s all\u00e1 de an\u00e1lisis, sino acciones, como el plan de motos, que es complemento del plan nacional de seguridad vial y es un reto que necesita ser abordado en la regi\u00f3n. Se ve el caso de El Salvador como un buen ejemplo y una oportunidad para inspirar la acci\u00f3n en otros pa\u00edses. Adem\u00e1s, BID refuerza su compromiso de acompa\u00f1ar el esfuerzo intersectorial que el pa\u00eds est\u00e1 realizando en la materia\u201d. Finalmente, fue el turno de Alberto Escobar, Director del Autom\u00f3vil Club de Chile.<\/span><\/span><\/p>\nEn el acto de clausura, las ponencias que se dieron a lo largo de los d\u00edas concluyeron en una declaraci\u00f3n de El Salvador, FISEVI, un acuerdo entre representantes de gobierno, organizaciones de la sociedad civil, la Academia y el sector privado comprometidos con los objetivos de los desarrollos sostenibles de las Naciones Unidas, con el plan mundial de seguridad vial y con la segunda d\u00e9cada de acci\u00f3n de la seguridad vial, manifiestan el compromiso con la declaraci\u00f3n de Estocolmo, realizada luego de la conferencia ministerial mundial sobre seguridad vial en febrero del 2020, en reducir en un 50% los lesionados graves o fatales a causa de siniestros de tr\u00e1nsito 2030. Declaran la necesidad urgente de contar con un fuerte liderazgo pol\u00edtico y cooperaci\u00f3n internacional para que se adopten las medidas necesarias y as\u00ed cumplir con lo propuesto en la declaraci\u00f3n anteriormente mencionada, haciendo especial \u00e9nfasis en la protecci\u00f3n de las ni\u00f1as, ni\u00f1os y adolescentes. Desarrollar estrategias y planes en base a los sistemas seguros que atiendan a la necesidad de las ni\u00f1as, ni\u00f1os y adolescentes con un enfoque integrado en el que se aborde de manera conjunta la legislaci\u00f3n, la infraestructura, los veh\u00edculos y el factor humano. Con la visi\u00f3n de crear sistemas seguros para eliminar las muertes y lesionados graves por siniestros de tr\u00e1nsito. Promover la legislaci\u00f3n en los pa\u00edses que a\u00fan no cuentan con ella y mejorar las existentes. Incorporando elementos de seguridad pasiva, control, fiscalizaci\u00f3n y sanci\u00f3n para su eficaz cumplimiento que redundan en la protecci\u00f3n de los ni\u00f1os y ni\u00f1as en nuestras vidas. Recordar la gesti\u00f3n de la velocidad vial por parte de los estados y generar entornos seguros en el marco de entornos escolares seguros y las adhesiones a las normativas de Naciones Unidas. Fomentar la creaci\u00f3n de redes de trabajo para compartir datos e informaci\u00f3n relevante a efectos de lograr un conocimiento robusto de la realidad sobre la seguridad y la salud de los ni\u00f1os, ni\u00f1as y adolescentes en el tr\u00e1nsito. Promover la legislaci\u00f3n en los pa\u00edses que no cuentan con ella y mejorar las existentes. Compartir la necesidad de capacitarse e impulsar buenas pr\u00e1cticas y experiencias, exhortar a los medios de comunicaci\u00f3n para que se comprometan con la causa. Adherirse a esta declaraci\u00f3n para que cada ni\u00f1o, ni\u00f1a o adolescente de Latinoam\u00e9rica y el Caribe est\u00e9 cada d\u00eda m\u00e1s protegido en las redes de circulaci\u00f3n vial.<\/span><\/span><\/p>\nAll\u00ed, estuvieron presentes, Nelson Reyes, Viceministro de Transporte de El Salvador quien destac\u00f3 la importancia de la realizaci\u00f3n del Foro. \u201cSon 70 ponencias que tuvo el Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil. Este tipo de eventos abonan a las estrategias de prevenci\u00f3n de accidentes de tr\u00e1nsito sobre todo en protecci\u00f3n de ni\u00f1os y j\u00f3venes en general. El FISEVI nos permite fortalecer nuestros conocimientos y acciones orientadas a la creaci\u00f3n de espacios viales m\u00e1s seguros\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nPaola Bardi, Directora Ejecutiva \u2013 FONAT. \u201cSer sede de FISEVI es un orgullo. Somos ambiciosos y nos inspiramos para este encuentro regional. Estamos convencidos que el trabajo intersectorial es clave\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nAlfredo Alvayero, Director General de Tr\u00e1nsito de El Salvador, asegur\u00f3 que \u201chan sido dos a\u00f1os de mucho trabajo pero muy fruct\u00edfero. Hemos aprendido mucho de todos ustedes y hemos avanzado en muchos temas, ganado experiencia y compartido buenas pr\u00e1cticas, todo materializado en un plan\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nNani Rodr\u00edguez, Presidenta de la Fundaci\u00f3n Gonzalo Rodr\u00edguez, enfatiz\u00f3 \u201cFISEVI representa una gran herramienta para que los gobiernos de la regi\u00f3n se comprometan a poner al ni\u00f1o en el centro y avanzar en pol\u00edticas que protejan su vida en las v\u00edas. Vivimos 3 d\u00edas intensos, donde hemos aprendido de los especialistas internacionales y sus experiencias en diferentes pa\u00edses, donde vimos un compromiso fuerte por parte del Gobierno de El Salvador. Es hora de dar prioridad a los ni\u00f1os en el pa\u00eds y avanzar. Seguiremos trabajando incansablemente para ello, aportando nuestros conocimientos y expertos en la materia para bajar la siniestralidad vial\u201d.<\/span><\/span><\/p>\nPor \u00faltimo, y ya en el cierre protocolar, tuvo la palabra Mar\u00eda Jos\u00e9 Pessano, Directora de la Fundaci\u00f3n Gonzalo Rodr\u00edguez. \u201cEsta edici\u00f3n de FISEVI muestra la importancia del trabajo articulado y de c\u00f3mo la cooperaci\u00f3n internacional puede promover cambios en la regi\u00f3n para avanzar en la agenda 2030 y sumar en nuestros pa\u00edses medidas efectivas, desde una perspectiva integral y multidisciplinaria que sume al sector salud, educaci\u00f3n, primera infancia, infancia y adolescencia. El compromiso generado por el gobierno de El Salvador as\u00ed lo ratifica.\u201d Agradeci\u00f3 el trabajo mancomunado de todos los que hicieron posible esta 5ta edici\u00f3n del Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil en El Salvador que en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os tendr\u00e1 nuevo anfitri\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n\u00a0<\/p>\n
Sobre la Fundaci\u00f3n Gonzalo<\/b><\/span><\/span>\u00a0<\/span>Rodr\u00edguez<\/b><\/span><\/span><\/p>\nLa Fundaci\u00f3n Gonzalo Rodr\u00edguez es una Organizaci\u00f3n No Gubernamental latinoamericana sin fines de lucro con estatutos fundacionales y sede en Uruguay en el a\u00f1o 2000, registro en Argentina y planes de trabajo en cooperaci\u00f3n internacional en diferentes pa\u00edses de la regi\u00f3n como: El Salvador, Colombia, Panam\u00e1, M\u00e9xico, Per\u00fa y Bolivia.<\/span><\/span><\/p>\nLa organizaci\u00f3n tiene como misi\u00f3n eliminar los lesionados graves y muertos por siniestros de tr\u00e1nsito, promoviendo la movilidad segura y saludable en Latinoam\u00e9rica y el Caribe, manteniendo viva la memoria de \u201cGonchi\u201d como fuente de inspiraci\u00f3n de su trabajo.<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luego de tres d\u00edas de intenso debate y de compartir experiencias, finaliz\u00f3 FISEVI, el Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil m\u00e1s importante de la Regi\u00f3n, que se llev\u00f3 a cabo en El Salvador -en calidad de pa\u00eds anfitri\u00f3n- con la participaci\u00f3n de autoridades de seguridad vial de Uruguay, Colombia, Chile, Panam\u00e1, M\u00e9xico, Per\u00fa, Guatemala, Honduras y Rep. Dominicana, entre otros pa\u00edses.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-37926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7cbc0197d18d397876c7194783728d10f4ee239f.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37955,"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37926\/revisions\/37955"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gonzalorodriguez.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}